W nowoczesnych pociągach, tramwajach czy wagonach metra bezpieczeństwo pasażerów jest absolutnym priorytetem. Obok zaawansowanych systemów hamowania czy napędu, kluczową rolę odgrywają materiały użyte do budowy wnętrz. W razie pożaru liczy się każda sekunda, dlatego elementy konstrukcyjne i wyposażenia muszą być sprawdzone pod kątem rozprzestrzeniania się płomienia, toksyczności dymów, czy też średniej emisji ciepła, by dawały szansę na bezpieczną ewakuację.
Paged Plywood, jako jeden z wiodących europejskich producentów sklejki z blisko 100-letnią tradycją, dostarcza specjalistyczne sklejki niezapalne, które zostały zaprojektowane, aby sprostać tym wyzwaniom.
W Unii Europejskiej obowiązuje rygorystyczna norma, która określa wymagania dla materiałów stosowanych w pojazdach szynowych – EN 45545-2. Zastąpiła ona wiele krajowych przepisów, tworząc jednolity standard bezpieczeństwa.
Norma ta wyszczególnia 26 zestawów wymagań (od R1 do R26) odnoszących się do miejsca i kierunku zastosowania materiałów. Dla każdego takiego zestawu są sprecyzowane testy, jakie musi przejść dany materiał i kryteria do spełnienia.
Dodatkowo kryteria te zależą od przypisanego poziomu zagrożenia pożarowego HL (ang. Hazard Level) który jest wypadkową rodzaju pociągu, czasu ewakuacji czy długości i konfiguracji składów. HL1 to najniższy poziom, a HL3 to najwyższy poziom zagrożenia pożarowego. Najsurowsze wymagania (dla HL3) dotyczą na przykład wagonów sypialnych w pojazdach, z których w razie pożaru nie można ewakuować się w ciągu czterech minut przez boczne punkty dostępu.
Warstwowa i krzyżowa budowa warstw drewna, a także skuteczna technologia uniepalniająca, przekładają się na unikalny zestaw cech i właściwości sklejek Paged Plywood przydatnych w kolejnictwie:
Paged Plywood oferuje kilka produktów i ich wariantów, które spełniają poniższe wymagania normy EN 45545-2:
Niezapalna sklejka liściasta powstała na bazie kleju wodoodpornego, z wysoką wytrzymałością na obciążenia mechaniczne. Produkt ten występuje w kilku wariantach spełniających następujące wymagania:
Niezapalna sklejka bukowa, wodoodporna, o bardzo wysokiej wytrzymałości mechanicznej, którą zawdzięcza wykorzystaniu drewna bukowego. Oferta Paged Plywood zawiera warianty odpowiadające takim wymaganiom jak:
Niezapalna sklejka liściasta, wodoodporna, wzbogacona warstwą tłumiącą dźwięki i drgania. Produkt łączy dużą wytrzymałość mechaniczną i wysoką odporność ogniową uzyskaną dzięki specjalnemu procesowi impregnacji. Dodatkowe funkcjonalności, takie jak izolacja akustyczna i redukcja drgań, są możliwe dzięki 3-milimetrowej, gumowej warstwie tłumiącej umieszczonej symetrycznie w środku panelu.
Paged Phon FR spełnia wymagania R10 dla poziomu zagrożenia HL3. Występuje w kilku wariantach budowy:
Niezapalna sklejka liściasta, wodoodporna, pokryta obustronnie filmem fenolowym. Ma wysokie parametry mechaniczne odpowiednie do wymagających zastosowań. Dzięki filmowi zyskuje dodatkową odporność na ścieranie i działanie wilgoci. Produkt ten spełnia wymagania R10 dla poziomu zagrożenia HL3.
Wybierając sklejki niezapalne Paged FR, producenci taboru szynowego inwestują w sprawdzone, bezpieczne i trwałe rozwiązanie od renomowanego europejskiego dostawcy, zapewniając najwyższy standard ochrony dla pasażerów i personelu.
*oklejonej odpornym na ścieranie filmem fenolowym