У громадському транспорті безпека – це не тільки надійна робота двигуна, точність гальмівної системи чи сучасні системи допомоги водієві. Це також матеріали, з яких виготовляються салони та конструкції транспортних засобів. Тому величезне значення має вогнестійкість компонентів, яка в разі пожежі може вирішити долю пасажирів.
З огляду на ці вимоги компанія Paged Plywood розробила лінійку незаймистої фанери FR (Fire Retardant) – сертифікованих і затверджених рішень, призначених для використання переважно в конструкції транспортних засобів категорії M3 класу II і III, наприклад, автобусів або туристичних автобусів.
Матеріали з відповідною реакцією на вогонь, що зменшують швидкість горіння та плавкість, дають пасажирам і водієві більше часу на евакуацію та реагування служб.
Тому вони повинні відповідати суворим вимогам Регламенту № 118 Європейської економічної комісії Організації Об’єднаних Націй (ЄЕК ООН). Він діє в усій Європі та в більшості країн, що входять до ЕКО ООН, і стосується транспортних засобів категорії M3 (транспортні засоби, спроектовані та виготовлені для перевезення осіб, що мають, крім водійського сидіння, понад 8 сидінь, максимальна маса яких перевищує 5 тонн), класу II та III.
Відповідно до цього регламенту елементи інтер’єру та конструкції транспортного засобу випробовуються на:
Тільки матеріали, які отримали позитивний результат у відповідних випробуваннях, можуть бути допущені відповідним органом і законно використовуватися в транспортних засобах з сертифікатом відповідності.
Вся фанера з серії Paged FR має сертифікат відповідності E20, що підтверджує відповідність Правилам 118.
Фільмована листяна фанера, негорюча, виготовлена на основі водостійкого клею, гладка з обох сторін, використовується в підлогах і конструкціях автобусів, мікроавтобусів, напівпричепів і причепів. Має надзвичайно високу механічну міцність, а також проста і швидка в обробці. Фенольна плівка додатково захищає від стирання та підвищує стійкість до вологи. Це ідеальний вибір для виробників транспортних надбудов, які очікують надійного та довговічного матеріалу з повним комплектом документації.
Фільмована листяна фанера, водостійка, з одностороннім відбитком сітки, що надає їй антиковзні властивості. Поєднує в собі безпеку використання та вогнестійкість. Цей матеріал часто вибирають для технічних підлог, платформ та транспортних причепів, де важливими є безпека та функціональність.
Двосторонній фанерований листяний шпон, який підходить для підлог, кузовів транспортних засобів та конструктивних елементів, що вимагають підвищеної вогнестійкості. Хвойний серцевина з шпоном, товстішим за стандартний, робить цю фанеру надзвичайно легкою, зберігаючи високі механічні характеристики. Це надійне рішення для виробників транспортних засобів, які хочуть поєднати довговічність з безпекою та легкістю.
Водостійка листяна фанера з гексагональним (hexa) тисненням, що забезпечує високу протиковзкість та легке чищення в зонах інтенсивного руху. Фенольна плівка підвищує стійкість до стирання, пошкоджень і хімічних речовин. Рекомендується для підлог у вестибюлях, проходах, трапах і сервісних приміщеннях в автобусах і напівпричепах/причепах.
Багатошарова композитна плита на основі листяної фанери з центральним шаром гуми товщиною приблизно 3 мм, що гасить вібрації та звуки. Конструкція обмежує шум кочення та резонанси, покращуючи акустичний комфорт у салоні автомобіля. Рекомендується для облицювання стін і стель, перегородок, модулів HVAC та технічних зон. Двосторонній фенольний фільм додатково захищає від стирання та є бар’єром для поглинання вологи.
У підлогових покриттях та на сервісних платформах ключове значення мають поверхні з підвищеним зчепленням. Paged пропонує спеціалізовані антиковзні структури: Paged Hexa FR з шестикутним (hexa) тисненням та Paged Mesh FR з сітчастим відбитком. Обидві поєднують незаймистість з високим статичним і динамічним тертям, що зменшує ризик ковзання в умовах вологих, засніжених або забруднених мастилом. Ці структури стійкі до стирання, тому ідеально підходять для вхідних зон, трапів, коридорів, стоячих просторів та підлог напівпричепів і причепів. Додатковою перевагою шестикутного відбитка є легкість у чищенні. У місцях, де важлива гладка, легко оброблювана поверхня, рекомендуються плити Paged Master Form FR або Paged Twin Form FR.
Фанера FR марки Paged Plywood має сертифікати відповідності E20. Завдяки цьому клієнти не повинні проводити додаткові випробування – продукція готова до негайного впровадження у серійне виробництво транспортних засобів, а також до використання під час обслуговування та модернізації автопарку, зокрема при заміні підлоги, ремонті надбудов або реконструкції салонів транспортних засобів.