Säkrare med FR #4: – Paged FR-brandskyddat plywood – säkra lösningar för järnvägstransporter

PAGED Plywood > Blogg > Säkrare med FR #4: – Paged FR-brandskyddat plywood – säkra lösningar för järnvägstransporter

I moderna tåg, spårvagnar och tunnelbanevagnar är passagerarnas säkerhet en absolut prioritet. Förutom avancerade broms- och drivsystem spelar även de material som används för att bygga interiören en avgörande roll. Vid brand är varje sekund viktig, därför måste konstruktions- och inredningselementen testas med avseende på flamutbredning, rökens toxicitet och genomsnittlig värmeavgivning, så att en säker evakuering kan genomföras.

Paged Plywood, som är en av Europas ledande tillverkare av plywood med nästan 100 års tradition, levererar specialiserad icke-brandfarlig plywood som är utformad för att möta dessa utmaningar.

Europeisk säkerhetsstandard – standard EN 45545-2

I Europeiska unionen gäller en strikt standard som fastställer kraven för material som används i järnvägsfordon – EN 45545-2. Den har ersatt många nationella bestämmelser och skapat en enhetlig säkerhetsstandard.

Normen specificerar 26 krav (från R1 till R26) som avser platsen och riktningen för materialets användning. För varje krav specificeras de tester som materialet måste genomgå och de kriterier som måste uppfyllas.

Dessutom beror dessa kriterier på den tilldelade brandrisknivån HL (Hazard Level), som är en kombination av tågtyp, evakueringstid samt längd och konfiguration av tågsätt. HL1 är den lägsta nivån och HL3 är den högsta brandrisknivån. De strängaste kraven (för HL3) gäller till exempel sovvagnar i fordon som inte kan evakueras inom fyra minuter via sidopunkter i händelse av brand.

Fördelar med att använda plywood i konstruktionen och utrustningen av järnvägsfordon

Den skiktade och korslagda konstruktionen av träskikten samt den effektiva brandskyddstekniken ger Paged Plywood-plywood en unik uppsättning egenskaper och egenskaper som är användbara inom järnvägsindustrin:

  • Lätthet vid hög hållfasthet – viktminskning vid transport spelar en avgörande roll, påverkar direkt lägre energiförbrukning, vilket i sin tur påverkar kostnadseffektiviteten och är fördelaktigt för miljön. Samtidigt får man inte kompromissa med belastningshållfasthet och hållbarhet under svåra driftsförhållanden vid valet av material. Plywood kombinerar dessa funktioner på ett utmärkt sätt.
  • Enkel bearbetning – plywoodskivor är lätta att såga, fräsa och borra hål i med vanliga och lättillgängliga verktyg, vilket gör det möjligt att skapa icke-standardiserade former och inredningsdetaljer.
  • Miljövänlig lösning – plywood tillverkas av certifierat trä, som är en förnybar råvara som utvinns med respekt för hållbar skogsbruk och lagrar mer koldioxid än vad som släpps ut i form av CO2 vid tillverkningen av skivorna.
  • Lämplig brandbeständighet – Paged Plywoods produkter för järnvägsindustrin har genomgått tester enligt standarden EN 45545-2, vilket bekräftas av brandtestrapporter.

Beprövade och certifierade lösningar från Paged Plywood för järnvägen

Paged Plywood erbjuder flera produkter och varianter som uppfyller följande krav i standarden EN 45545-2:

  • R1 – inre vertikala ytor (t.ex. väggar, dörrar), inre horisontella ytor som är vända nedåt (takbeklädnad, luckor, lådor, persienner), bagageutrymmen,
  • R2 – begränsade inre ytor (små element med en yta mindre än 0,2 m² och en enskild dimension mindre än 1 m i en riktning), bord, fällbara bordsskivor,
  • R6 – passagerarsätesklädsel,
  • R7 – undersidor av sovkapslar och sängar, luftkanaler, inklusive i lokomotiv,
  • R10 – inre horisontella ytor som är vända uppåt, golvkompositer,
  • R17 – kompletta passagerarsäten.

Paged BirchPly FR

Icke-brandfarlig lövträsplywood tillverkad på basis av vattentåligt lim, med hög motståndskraft mot mekaniska belastningar. Produkten finns i flera varianter som uppfyller följande krav:

  • R10 för risknivå HL3
  • R1, R2, R6, R7, R17 för risknivå HL2
  • R10 för risknivå HL3 i version med film på ena sidan* (andra sidan impregnerad)

Paged BeechPly FR

Icke-brandfarlig bokplywood, vattentålig, med mycket hög mekanisk hållfasthet tack vare användningen av bokträ. Paged Plywoods sortiment innehåller varianter som uppfyller följande krav:

  • R1, R7 för risknivå HL3
  • R10 för risknivå HL3 i version med film på ena sidan (andra sidan impregnerad)

Paged Phon FR

Icke-brännbar lövträsplywood, vattentät, berikad med ett ljud- och vibrationsdämpande skikt. Produkten kombinerar hög mekanisk hållfasthet och hög brandbeständighet tack vare en speciell impregneringsprocess. Ytterligare funktioner, såsom ljudisolering och vibrationsdämpning, är möjliga tack vare ett 3 mm tjockt gummilager som är symmetriskt placerat i mitten av panelen.

Paged Phon FR uppfyller kraven i R10 för risknivå HL3. Finns i flera olika utföranden:

  • med björkfanér (utan film)
  • med bokfanér och film på ena sidan
  • med björkfanér och film på båda sidor

Paged Master Form FR

Icke-brandfarlig lövträsplywood, vattentålig, belagd med fenolfilm på båda sidor. Har höga mekaniska parametrar som är lämpliga för krävande applikationer. Tack vare filmen får den extra motståndskraft mot nötning och fukt. Produkten uppfyller kraven i R10 för risknivå HL3.

Nischlösningar från en renommerad tillverkare

Genom att välja icke-brandfarligt plywood från Paged FR investerar tillverkare av järnvägsfordon i en beprövad, säker och hållbar lösning från en renommerad europeisk leverantör, vilket garanterar högsta möjliga skyddsstandard för passagerare och personal.

*belagd med slitstark fenolfilm

Nyheter